使用范圍：企業(yè)單位門口擋車升縮護(hù)柱，自動(dòng)液壓升降樁
產(chǎn)品廣泛用于城市交通,國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊,步行街,高速公路,收費(fèi)站,機(jī)場(chǎng),學(xué)校,銀行,大型會(huì)所,停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過對(duì)過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
1,國家機(jī)關(guān)等重要單位大門：安裝升降防暴路障,可電動(dòng),遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。
2,步行街：步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi),急救,視察等）可迅速降下路障,以便車輛通行。
3,道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工,道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行�！�
4,多用途廣場(chǎng)：白天路障升起,禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng),放下路障,車輛可進(jìn)入停車。
5,開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車輛通行。
6,小區(qū),銀行,學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7,高速公路：需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。
 

企業(yè)單位門口擋車升縮護(hù)柱，自動(dòng)液壓升降樁
升降柱直徑：168mm/219mm/273mm(可選) 
柱體材質(zhì)：304不銹鋼（拋光或拉絲處理）
升降柱體臂厚：6mm
升起高度： 600mm以內(nèi)
外箱規(guī)格：360x360x1070mm
驅(qū)動(dòng)方式：交流液壓一體式驅(qū)動(dòng)機(jī)芯
機(jī)芯功率：350W
輸入電壓：AC220V/AV380V
升降控制方式：遙控器/按鈕線控/車牌識(shí)別智能系統(tǒng)/藍(lán)牙識(shí)別/APP遠(yuǎn)程控制（可選）
耐候性：-30～70度，浸泡在水里可以正常工作
上升時(shí)間：4S
下降時(shí)間：3S
防護(hù)等級(jí)：IP68；
警示反光帶：高5cm反光帶環(huán)繞柱體/360度可視LED警示燈（可選）
安裝尺寸：柱體中心間距1.2-1.5米,預(yù)埋深度：1米
停電處理：蓄電池供電,停電可遙控下降（標(biāo)配）
重量(kg)：120kg
外界設(shè)備：紅綠燈/語音提示通行（可選）

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。
   固定金屬護(hù)柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆灌水泥，安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動(dòng)，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。
   很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進(jìn)來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。
   護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)（沖擊）問題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度。